2019年2月23日 星期六

[閒聊] 減肥計畫實行中

2019.02.22 +0.375 79.15
2019.02.15 -0.758 78.775
2019.02.08 +1.108 79.533
2019.02.01 -0.3 78.425
2019.01.25 +0.125 78.725
2019.01.18 -0.2 78.6
2019.01.11 +0.1 78.8
2019.01.04 0 78.7
2018.12.28 -0.583 78.7
2018.12.21 +0.416 79.283
2018.12.14 +0.117 78.867
2018.12.07 +0.89 78.75
2018.11.30 -1.373 77.86
2018.11.23 +0.933 79.233
2018.11.16 -0.117 78.3
2018.11.09 -0.55 78.417
2018.11.02 -0.066 78.967
2018.10.26 +0.753 79.033
2018.10.19 -0.487 78.28
2018.10.12 +0.4 78.767
2018.10.05 -0.833 78.367
2018.09.28 +0.183 79.2
2018.09.21 -0.166 79.017
2018.09.14 +0.15 79.183
2018.09.07 -0.367 79.033
2018.08.31 +0.58 79.4
2018.08.24 -0.38 78.82
2018.08.17 -0.38 79.2
2018.08.10 -1.3 79.58
2018.08.03 +0.047 80.88
2018.07.27 -0.6 80.833
2018.07.20 -0.017 81.433
2018.07.13 +0.267 81.45
2018.07.06 -0.467 81.183
2018.06.29 +0.017 81.65
2018.06.22 -1.167 81.633
2018.06.15 -1.383 82.8
2018.06.08 -0.033 84.183
2018.06.01 +0.35 84.216
2018.05.25 -0.273 83.867
2018.05.18 -0.393 84.14
2018.05.11 +0.073 84.533
2018.05.04 -0.44 84.46
2018.04.27 -0.225 84.9
2018.04.20 -0.125 85.125
2018.04.13 -0.683 85.25
2018.04.06 +0.43 85.933
2018.03.30 -0.45 85.5
2018.03.23 -0.416 85.95

2019年2月21日 星期四

[影片] [轉錄] 自辦譯者講座

 作者  HOLYWING (偽善)                                      看板  Chat
 標題  [影片]自辦譯者講座
 時間  Wed Feb 13 23:11:50 2019
───────────────────────────────────────


一月的時候辦的講座

主辦是我,主講是我,場地是我找的,講稿當然也是我自己擬的...

只差來參加的朋友不是我出錢請的了XD


主要講的是譯者這個職業的生態,取向其實是日文系大三或大四的學生

還希望有閒的洽眾可以幫我點開看看,若有什麼問題也歡迎批評指教<(_ _)>

https://goo.gl/TGcvXc
https://www.youtube.com/watch?v=zanvq-c1W1g&list=PL7255dJJyp-PLwG-pbKBAodqWhw1IBgU_


另外影片後製也是我做的,字幕上得好想死啊啊
--
※ Origin: 巴哈姆特<BAHAMUT.ORG> ◆ From: 118.167.118.185

2019年2月18日 星期一

[閒聊] 華航機師罷工

堂哥是華航正機師

就他的說法

他們薪水是算"飛時"
實際飛機在飛的時間才算薪水

可是
短程航班像是飛香港廣州
飛時只有約兩小時
但實際上
他報進跟報出公司時間
長達八九小時
飛飛機前跟飛完飛機都有很多事情要處理

再來飛機的操控儀表板
是滿滿整片幾平方公尺的各種操作控制器開關及狀態螢幕
座位上方側邊下方都有操控儀表

並且飛機還有分空中巴士(Airbus)跟波音(Boeing)兩大公司系統
這兩個系統不只操控儀表系統不同
甚至有不少操控方式的邏輯是相反的
因為有專利問題
用 Andorid 手機跟 iPhone 手機來想就好了

然後就算是同個公司系統的飛機
不同機型的飛機操控儀表系統還是會有不少不同之處
十年前機型的飛機當然跟現在機型的飛機不同
你十年前的電腦會跟現在相同嗎?
WinXP 跟 Win10 就很多不同的地方

才沒有自動駕駛放著讓他跑就好那麼簡單
真那麼簡單的話
那你來當機師啊

他說這次機師罷工
華航董事長何煖軒的因素很大
之前工會提出的協商訴求
何煖軒一丁點都不願意溝通協商
才會導致工會選擇罷工

然後媒體在報的長榮機師帶頭罷華航的工這件事
他說職業工會本來就是各家航空公司的機師都有
現在只是選出來的職業工會理事長是長榮機師而已
但他還是職業工會的理事長能代表整個職業工會的機師

另外媒體報的工會不遵守一年不罷工的協議這件事
他說
上次華航同意談 21 項協議, 工會才同意一年不罷工
但實際上華航事後根本一項協議都不願意談
翻臉不認帳
既然 21 項協議不成立, 一年不罷工協議當然也不成立

外籍機師問題
他說華航找來的外籍機師
只能找到羅馬尼亞、愛沙尼亞、匈牙利這種東歐國家的機師
一找來就是當正機師
可是
這些外籍機師宣稱的累積飛行時數是真的嗎?
怎麼查核這些國家的資料正確性?
因為實際飛起來
常常是台灣副機師比這些找來的外籍正機師還能正確操控飛機

2019年2月16日 星期六

[閒聊] 減肥計畫實行中

2019.02.15 -0.758 78.775
2019.02.08 +1.108 79.533
2019.02.01 -0.3 78.425
2019.01.25 +0.125 78.725
2019.01.18 -0.2 78.6
2019.01.11 +0.1 78.8
2019.01.04 0 78.7
2018.12.28 -0.583 78.7
2018.12.21 +0.416 79.283
2018.12.14 +0.117 78.867
2018.12.07 +0.89 78.75
2018.11.30 -1.373 77.86
2018.11.23 +0.933 79.233
2018.11.16 -0.117 78.3
2018.11.09 -0.55 78.417
2018.11.02 -0.066 78.967
2018.10.26 +0.753 79.033
2018.10.19 -0.487 78.28
2018.10.12 +0.4 78.767
2018.10.05 -0.833 78.367
2018.09.28 +0.183 79.2
2018.09.21 -0.166 79.017
2018.09.14 +0.15 79.183
2018.09.07 -0.367 79.033
2018.08.31 +0.58 79.4
2018.08.24 -0.38 78.82
2018.08.17 -0.38 79.2
2018.08.10 -1.3 79.58
2018.08.03 +0.047 80.88
2018.07.27 -0.6 80.833
2018.07.20 -0.017 81.433
2018.07.13 +0.267 81.45
2018.07.06 -0.467 81.183
2018.06.29 +0.017 81.65
2018.06.22 -1.167 81.633
2018.06.15 -1.383 82.8
2018.06.08 -0.033 84.183
2018.06.01 +0.35 84.216
2018.05.25 -0.273 83.867
2018.05.18 -0.393 84.14
2018.05.11 +0.073 84.533
2018.05.04 -0.44 84.46
2018.04.27 -0.225 84.9
2018.04.20 -0.125 85.125
2018.04.13 -0.683 85.25
2018.04.06 +0.43 85.933
2018.03.30 -0.45 85.5
2018.03.23 -0.416 85.95